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Como mostrado no nome, o raio I é um aço em forma de I. A superfície interna da flanges superior e inferior tem uma inclinação, geralmente :, que torna a flange exterior fina e a flange interna espessa. Por conseguinte, as características da secção I-beam nos dois planos principais são muito diferentes, e é difícil dar pleno jogo às características de resistência na aplicação. Embora o raio I espesso também tenha aparecido no mercado de raio I,GargantaTubo de liga Gh4105, a estrutura do feixe I determinou seu desempenho torácico.Operações de tratamento de paixãoGarganta,Ao escavar um túnel em um estrato onde a rocha não é dura e completa, é geralmente necessário escavar um poço de distração (também conhecido como buraco piloto) e definir suporte temporário.A especificação do raio I do projeto de passagem é expressa em centímetros de largura da cintura. Por exemplo, a largura da cintura do n. I-beam é. Os tipos de raio I incluem o feixe I normal laminado a quente, o raio I leve e o raio I da perna paralela largo (raio H). A largura da cintura do feixe de I comum laminado a quente na China é ~, expressa como No. ~ No., e a inclinação da parede interna da perna é : O sistema de passagem do feixe I rolado inclui sistema de passagem direta, sistema de cruzamento e sistema de passagem misto. Além disso, o feixe I também pode adotar um método especial de rolamento.Aqtobe.,I-beam: norma nacional * Qual é a espessura da parede de I-beamSistema de passagem direta. O rolamento diretoDe acordo com a norma nacional do aço laminado a quente da secção H na China (GB / t-, o aço de secção H é dividido em flange estreita, flange larga e pilha de aço, cujos códigos são Hz, HK e Hu respectivamente. O aço de flange H de secção estreita é adequado para vigas ou membros de dobragem de compressão, enquanto grandes flange H-seção de aço e pilhas de aço de secção H são adequados para membros de compressão axial ou compressão dobrando-me Lembranças. Comparado com o aço da seção H W, IX e iy não são tão bons quanto o aço da seção H sob a premissa de peso igual.

Após o tratamento de passividade do tubo de liga, propõe-se claramente que a limpeza da água deve ser efectuada imediatamente após a solução aquosa, ~ vezes de limpeza da água e, em seguida, a solução fechada do ácido cromo. A solução do ácido cromo deve ser efectuada h após a subsequente limpeza da água da estrutura metalográfica e do tubo de liga austenítico. A solução aquosa do ácido crómico (rácio de massa) é % %, a temperatura da solução é ~ ~ Jill;, e o tempo da solução é min. Depois seca.Método médio,GargantaOnde esto muitos fabricantes de tubos soldados,Rachadura do picoA placa de calibração final está ligada à parede de rolamento de carga. O comprimento da malha de superfície que se estende ao suporte da rede não deve ser inferior a mm, e deve ser fornecido um reforço transversal no final da malha ou o reforço alargado.Método de laminagem a frio do buraco quente. Este método é dominado pela expansão e expande deslizamento vertical e rolamento de palha. O primeiro é principalmente frio rolando por mandrel relativamente limitadoGarganta,Geralmente, há muitos métodos de passivação para tubos de liga, os comuns são passivação a alta temperatura ou passivação de cianeto de sódio.O aço da seção C tem camada de zinco uniforme, adesão forte, sem cicatriz de zinco, sem vazamento de zinco e alta precisão dimensional. Todas as superfícies são envoltas por camada de zinco, e o teor de zinco na superfície é geralmente -g /? Tem vida útil longa, resistência à corrosão e durabilidade. É uma espécie de protecção mais forte.ambiente, mas também purificar o ambiente. O transporte de gás pode satisfazer os requisitos de transporte de longa distância prevenir a operação e manutenção reais, cumprir os requisitos de isolamento térmico e proteção a frio, reduzir o equipamento de aquecimento, instalação única e conveniente, e reduzir o tempo de ciclo de construção do projeto. Em geral, é mais conveniente usar. Ele também pode ser usado para o transporte de aquecimento do piso e fontes de calor.