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Oldenburg.Plataforma de elevação estilo palcoAnálise de falha de corrosão

tempo de liberação: 2024-03-29 03:51:18

Segurança eléctrica. Elevadores defeituosos têm vários dispositivos de segurança, mas também há muitos lugares onde os problemas podem ocorrer. Algumas pessoas foram pegos devido à abertura e fechamento anormais da porta, enquanto outros encontraram situações em que os botões do elevador funcionam mal e a tela de exibição é preta, tornando difícil ver o chão claramente. Alguns experimentaram o perigo de cair em linha reta vários andares. Embora possa não ter havido qualquer lesão pessoal, pegar o elevador não é sobre encontrar ou atuar em um filme. A vida real é perturbada pelos frequentes acidentes de elevador que fazem meu coração sentir desconfortávelOs componentes mecânicos da máquina de tração do elevador exigem óleo. Há duas escalas na tampa externa da máquina de tração. Abra o bocal de óleo para verificar se o óleo deve estar no meio das duas escalas. Se o óleo é inferior à escala inferior, significa que a máquina de tração deve ser reabastecida. Se não reabastecido, o elevador não funcionará bem por um longo tempo, levando à queima da máquina de tração do elevador e do motor. Depois que o elevador estiver funcionando por um longo tempo, o óleo deve ser substituído em tempo hábil para manter a máquina de tração limpa e em boas condições.Oldenburg.,O sistema de travagem do elevador é geralmente fechado, o que significa que está no estado de travagem quando não há energia, a energia girará sobre os freios. Assim que houve uma queda de energia, os freios fecharam e o elevador foi travado no ar. Quando o elevador descer anormalmente, corte a energia e o elevadorHá um telefone de incêndio dedicado no carro do elevador de incêndio.Toságua.,Proteção de cortina de luz é um sistema de proteção de porta que usa feixes infravermelhos para cobrir a entrada e saída de portas de elevador, detectando pessoas ou objetos. Isso garante que o elevador não belisque as pessoas em nenhuma circunstância, melhorando consideravelmente a confiabilidade do operador da porta e garantindo a segurança dos passageiros ao máximo.Edifícios residenciais de estilo torre acima; Unidades residenciais e corredores com doze ou mais andares; Outros edifícios públicos de classe II com uma altura superior a metros; Edifícios altos com elevadores superiores a metros de altura; O elevador de incêndio funcional tem uma sala da frente. A área da sala da frente do elevador de incêndio independente é: a área da sala da frente do edifício residencial é maior do que metros quadrados; A área da sala da frente de edifícios públicos e edifícios de fábrica de arranha-céus (armazém) é maior do que metros quadrados. Quando a sala da frente do elevador de incêndio é compartilhada com a escada à prova de fumaça, sua área é: a área da sala da frente compartilhada em edifícios residenciais é maior do que metros quadrados, e a área da sala da frente compartilhada em edifícios públicos e edifícios de fábrica de arranha-céus (armazém) é maior do que metros quadrados.Recomenda-se o uso de escadas rolantes inteligentes ou variáveis de frequência, elevadores de passageiros de frequência variável não de sala de máquinas ou pequenas salas de máquinas e elevadores turísticos.


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Eixo de elevador de estrutura de concreto de tijolo: Para eixos de estrutura de tijolo inacabados,Oldenburg.Elevador turístico doméstico, dispostos em três lados e desconectados em um lado da entrada do elevador. A distância entre as alturas centrais das vigas depende do modelo do produto, e não deve exceder mm. A altura do feixe deve ser mm, e a espessura deve ser a mesma que a parede. O feixe inferior do anel é -mm longe da parte inferior do poço, e o feixe mais alto do anel é -mm longe da superfície inferior do telhado do eixo. A estrutura completa com um eixo de estrutura de tijolo sólido pode ser equipada com madeira compensada de aço na posição da estrutura de suporte fixa do trilho guia. A posição e o tamanho da madeira compensada são fornecidos pelo elevador, e o usuário é responsável por fornecer materiais e construção. Se a estrutura do eixo é feita de tijolos ocos sem vigas de anel, vigas de aço podem ser consideradas como sendo adicionadas entre os quadros para retificação.Capacidade teórica de transporte. É o principal parâmetro das escadas rolantes e calçadas móveis, referente ao número teórico de pessoas transportadas por hora.A distância de movimento horizontal dos degraus. Refere-se ao segmento de movimento horizontal de uma escada rolante no ponto de saída.Relatório de inspecção qualitativaO eixo para atualizar o elevador antigo: A medição do eixo para o elevador antigo é a mesma que o eixo que acabou de ser construído. Quando o elevador antigo ainda não estiver em uso, tente obter dados relevantes fora do eixo, como o tamanho da sala de máquinas, o técnico de elevador deve cooperar na medição do eixo! E certifique-se de prestar atenção à segurança! O técnico de elevador abre a porta do hall no primeiro andar e inicia operações de manutenção para conduzir o carro acima do segundo andar. O pessoal de medição abre a porta do piso no primeiro andar para medir os dados do poço prestando atenção ao registro do tamanho do poço e da estrutura da parede do primeiro andar, como se a porta do hall está centralizada, se há suportes, se há estruturas especiais na parede do eixo, o espaçamento entre vigas de anel e a posição das peças embutidas. Depois de medir a sala de máquinas, o pessoal de medição, com a colaboração dos técnicos, sobe ao telhado do carro e inicia o elevador a uma velocidade de manutenção. Quando o telhado do carro é ligeiramente inferior ao peitoril da porta do salão do segundo andar, o estacionamento pára. Durante este processo, o pessoal de medição observa e mede o curso total do eixo a partir do piso superior, principalmente a altura do piso, enquanto grava a medição (a segurança deve ser dada atenção, e especial atenção deve ser dada a peças móveis, como contrapesos e cabos de arame).O botão de chamada em cada andar não está mais funcionando e a chamada é cortada.Precisão de nivelamento. O valor de erro entre o plano superior do peitoril do carro e a direção vertical do plano superior do peitoril da porta de aterragem após o carro parar na estação.


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Segurança eléctrica. Elevadores defeituosos têm vários dispositivos de segurança, mas também há muitos lugares onde os problemas podem ocorrer. Algumas pessoas foram pegos devido à abertura e fechamento anormais da porta, enquanto outros encontraram situações em que os botões do elevador funcionam mal e a tela de exibição é preta, pegar o elevador não é sobre encontrar ou atuar em um filme. A vida real é perturbada pelos frequentes acidentes de elevador, que fazem meu coração sentir desconfortávelRecursosAo encontrar esta situação, provavelmente é causada pelo mau contato elétrico da fechadura da porta neste piso. Você pode primeiro pressionar o botão de abertura da porta no painel de controle para abrir o elevador e, em seguida, pressionar o botão de fechamento da porta para fechar o elevador, e ver se a falha está resolvida e o elevador continua a funcionar. Você pode repetir duas vezes ou usar a mão para ajudar a fechar a porta. Se ainda não funcionar, tenho de carregar no botão da porta para abrir a porta e libertar as pessoas. Você pode notificar o departamento de gestão da propriedade tocando o sino de alarme ou telefone, e ter pessoal profissional repará-lo.O elevador abre de repente a porta e não se move após o nivelamento, mas retoma automaticamente a operação após alguns minutos: O elevador (escada rolante) está funcionando por muito tempo e o motor superaquece. Para evitar a queima, o motor esfria e retoma automaticamente o funcionamento.Em caso de incêndio, quando instruído pelo centro de bombeiros ou pelo botão de operação dedicado do bombeiro do primeiro andar para entrar no estado de combate a incêndios, o elevador deve parar imediatamente no chão sem abrir a porta retornar à estação do primeiro andar e abrir automaticamente a porta do elevador se estiver na direção ascendente.Oldenburg.,Durante o uso de elevadores, alguns usuários de elevadores procuram trabalhadores temporários ou empresas não qualificadas para manutenção de elevadores, a fim de reduzir custos e economizar fundos. Se a manutenção for realizada por fabricantes de elevadores ou empresas profissionais qualificadas, por um lado, a tecnologia e a qualidade da manutenção são garantidas e, por outro lado, se ocorrer algum problema, alguém também é responsável.Estrutura da parede do eixo: Os eixos da estrutura tijolo-concreto devem ser verificados quanto à presença de vigas anelares. Se houver, o espaçamento central das vigas anelares deve ser registrado (geralmente exigindo uma altura de mm,Oldenburg.Reclamador eléctrico de alta altitude, com um mínimo de mm). Se houver peças embutidas, o tamanho e o espaçamento das peças embutidas devem ser registrados. Note que se o eixo não for projetado de acordo com o papel que você representa,Oldenburg.Plataforma de recuperação de materiais de alta altitude, pode haver desvios na posição das peças embutidas. O eixo do elevador do contrapeso traseiro deve ser equipado com vigas (ou peças embutidas) em três lados, e se há vigas salientes e outras estruturas no eixo, e mantenha registros. A posição das peças embutidas é determinada pelo elevador com base na posição de soldagem e fixação entre o suporte do trilho de guia e a parede do eixo.b. Quando o elevador antigo não pode iniciar: devido à incapacidade de entrar no eixo, dados limitados só podem ser obtidos de fora do eixo para determinar se é não-padrão (se houver uma plataforma alta na sala de máquinas, o tamanho do plano do eixo pode ser medido na sala de máquinas, mas não é preciso o suficiente) para referência de negociação de cotação do elevador. Neste caso, a assinatura do contrato deve declarar que a retificação do eixo e os custos são da responsabilidade do usuário. Para estruturas e dimensões incertas do eixo, os usuários devem ser lembrados de fornecê-los ao elevador após o elevador antigo ou notificar o elevador para fazer medições antes que o novo elevador seja colocado em operação.


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